1. Luces: No te arriesgues por una bombilla de 5 € Revisa todas las luces exteriores antes de tu cita: Luces de cruce y de carretera Intermitentes y luces de emergencia Luces de freno Luces traseras Luces de marcha atrás Luces antiniebla Luces de la matrícula Comprueba también el salpicadero para ver si hay luces de advertencia encendidas. Si se enciende alguna luz de advertencia del motor, del ABS, del airbag o de cualquier otro tipo de forma persistente, debes revisarla antes de la ITV. Si los faros funcionan pero parecen estar inusualmente altos, bajos o desalineados, comprueba su alineación. 2. Neumáticos: El dibujo no lo es todo Comprueba los cuatro neumáticos: Profundidad adecuada del dibujo Cortes, grietas o abultamientos Desgaste irregular Cableado expuesto Presión correcta Comprueba también los neumáticos del mismo eje. La compatibilidad es importante, así que no des por sentado que dos neumáticos de tamaño similar son aceptables. El desgaste irregular puede indicar problemas de alineación, dirección o suspensión. No te limites a cambiar el neumático: averigua por qué se ha desgastado de forma irregular. 3. Emisiones: No lo dejes para el último momento Los problemas de emisiones pueden ser más costosos que una luz de advertencia o un neumático averiado. Las señales de advertencia incluyen: Luces de control del motor encendidas Funcionamiento irregular Fallo de encendido Alto consumo de combustible Pérdida de potencia Humo u olores inusuales en el escape Los vehículos diésel que realizan principalmente trayectos cortos pueden ser particularmente propensos a problemas de emisiones y del filtro de partículas. No confíes en conducir el coche a alta velocidad antes de la inspección y esperar que el problema desaparezca. Si hay una luz de advertencia encendida o el coche no funciona correctamente, haz que revisen y diagnostiquen la avería. 4. Comprueba la visibilidad y las matrículas Antes de ir a la ITV, comprueba: Parabrisas en buen estado Los limpiaparabrisas funcionan correctamente El depósito del líquido limpiaparabrisas está lleno Los retrovisores están bien sujetos Las matrículas están limpias, legibles y bien sujetas Estas son comprobaciones sencillas, pero son precisamente el tipo de problemas que pueden provocar un suspenso innecesario. ¿Qué significa Inspección Desfavorable? Una inspección desfavorable significa que la ITV ha detectado defectos que deben corregirse antes de que el vehículo la pase. No se limite a llevar el informe al taller y decir: "Arreglen todo". En su lugar, diga: "El coche ha pasado la inspección desfavorable. Por favor, revisen los defectos que figuran en este informe de la ITV y denme un presupuesto antes de realizar cualquier trabajo". Esto permite centrarse en el trabajo y ayuda a evitar reparaciones innecesarias. Cómo solicitar una revisión previa a la ITV sin pagar de más No pida un vago "servicio y asegúrese de que pase la ITV". Solicite: Una inspección previa a la ITV específica para identificar defectos que puedan provocar que el vehículo no pase la ITV. Pida al taller que se centre en: Luces Neumáticos Frenos Dirección y suspensión Luces de advertencia Fugas visibles Parabrisas y limpiaparabrisas Escape y emisiones Lo más importante: deje claro que no se debe realizar ninguna reparación sin su aprobación. En resumen Antes de pasar la ITV, dedica 20 minutos a revisar tú mismo lo básico. Luces, neumáticos, limpiaparabrisas, líquido limpiaparabrisas, luces de advertencia y matrículas son fáciles de inspeccionar. Si detectas problemas con las emisiones, los frenos, la dirección o la suspensión, contrata una revisión específica previa a la ITV. Revisa tú mismo lo más sencillo. Diagnostica correctamente los problemas reales. Y nunca autorices reparaciones hasta que sepas exactamente qué hay que arreglar y cuánto costará.